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在橡膠輪胎的成型模具上通常要設(shè)置多個(gè)排氣孔，以讓原料在模具中順利成型。現(xiàn)有技術(shù)中，在排氣孔中通常安置一個(gè)不銹鋼的氣孔套，該氣孔套就是一個(gè)簡(jiǎn)單的筒體，在輪胎成型過程中少量膠料會(huì)從氣孔套處溢出，使成型的輪胎產(chǎn)品表面產(chǎn)生多個(gè)柱狀的毛邊，在對(duì)毛邊進(jìn)行修剪時(shí)容易損傷輪胎花紋，也會(huì)降低輪胎表面的美觀度。
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種能夠替代傳統(tǒng)的不銹鋼氣孔套安裝在輪胎模具的排氣孔中，并可避免在輪胎表面產(chǎn)生毛邊的輪胎模具用彈簧氣孔套。
輪胎模具用彈簧氣孔套包括有一個(gè)外套體，外套體后段的外徑小于前段；外套體的中心設(shè)置有通孔，通孔中穿有一根芯軸；芯軸后端位于通孔外并連接有直徑大于芯軸前段的后擋塊，使芯軸后端被阻擋在外套體后端之外；芯軸前端伸出外套體之外并且連接有一個(gè)前擋塊，外套體前端開口與前擋塊之間具有相互配合的封閉面；芯軸的中段套有一個(gè)壓簧，壓簧前端頂在前擋塊上，壓簧后端頂在通孔內(nèi)的臺(tái)階上，彈簧力使芯軸向前移動(dòng)并將上述封閉面打開。
外套體后段開有內(nèi)外貫通的孔或槽。所述外套體的后段外表面為錐面。所述外套體前端開口與前擋塊之間的封閉面為錐面。本實(shí)用新型使用在輪胎模具上，替代原有的不銹鋼氣孔套，在輪胎成型的排氣階段，模具內(nèi)的氣體可以正常排出，而當(dāng)膠料充滿模具后又可阻止膠料從排氣孔外溢，從而避免了在輪胎表面產(chǎn)生毛邊，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種能夠替代傳統(tǒng)的不銹鋼氣孔套安裝在輪胎模具的排氣孔中，并可避免在輪胎表面產(chǎn)生毛邊的輪胎模具用彈簧氣孔套。
輪胎模具用彈簧氣孔套包括有一個(gè)外套體，外套體后段的外徑小于前段；外套體的中心設(shè)置有通孔，通孔中穿有一根芯軸；芯軸后端位于通孔外并連接有直徑大于芯軸前段的后擋塊，使芯軸后端被阻擋在外套體后端之外；芯軸前端伸出外套體之外并且連接有一個(gè)前擋塊，外套體前端開口與前擋塊之間具有相互配合的封閉面；芯軸的中段套有一個(gè)壓簧，壓簧前端頂在前擋塊上，壓簧后端頂在通孔內(nèi)的臺(tái)階上，彈簧力使芯軸向前移動(dòng)并將上述封閉面打開。
外套體后段開有內(nèi)外貫通的孔或槽。所述外套體的后段外表面為錐面。所述外套體前端開口與前擋塊之間的封閉面為錐面。本實(shí)用新型使用在輪胎模具上，替代原有的不銹鋼氣孔套，在輪胎成型的排氣階段，模具內(nèi)的氣體可以正常排出，而當(dāng)膠料充滿模具后又可阻止膠料從排氣孔外溢，從而避免了在輪胎表面產(chǎn)生毛邊，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
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